RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 60 L

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 208 L

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 1000 L

Kategorie: LKW-Motorenöl

Artikelnummer: 1121102

Viskosität: 5W-30

Einsatzgebiet: LKW , Landmaschinen

Öltyp: Synthetisch

Spezifikationen: ACEA E11 , ACEA E4 , ACEA E6 , ACEA E7 , ACEA E8 , ACEA E9 , API CJ-4 , API CK-4 , API SN

Freigaben: Mack EO-O Premium Plus , MAN M 3677 , MB Freigabe 228.31 , MB Freigabe 228.51 , Renault VI RLD-3 , Scania LDF-4 , VOLVO VDS-4

Empfehlungen: Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , DAF Extended drain , Detroit Diesel Corporation DDC 93K218 , Deutz DQC IV-10 LA , DTFR 13D110 (MB 235.28) , DTFR 15C100 (MB 228.31) , DTFR 15C110 (MB 228.51) , JASO DH-2 , MAN 3297-1 , MAN 3691 , MAN M 3271-1 , MAN M 3477 , MAN M 3575 , MB 235.28 , MTU Typ 2.1 , MTU Typ 3.1 , Voith Retarder B , VOLVO CNG

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator.

Der Viskositätsbereich SAE 5W-30 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 wurde als SHPD-Motorenöl (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt.

Anwendungshinweis

VOLVO PENTA intern

Eigenschaften

Hohen Verschleißschutz
Hervorragende Oxidationsstabilität
Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung
Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
Neutralität gegenüber Dichtungen
Niedrigen Ölverbrauch aufgrund des geringen Verdampfungsverlustes durch PAO- und HC-Grundöle

Technische Daten

Eigenschaften	Einheit	Daten	Prüfung nach
Aussehen/Farbe		braun	VISUELL
Sulfatasche	%wt.	0,97	DIN 51575
TBN	mg KOH/g	10,2	ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C	mm²/s	12,2	DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C	mm²/s	73,6	DIN 51562-1
Viskositätsindex VI		164	DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C	mPa*s	5900	ASTM D5293
Dichte bei 20 °C	kg/m³	852,0	EN ISO 12185
Flammpunkt	°C	232	DIN EN ISO 2592
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C	mPa*s	23.200	ASTM D4684
Noack Verdampfungstest	% M/M	9,2	ASTM D5800
Pourpoint	°C	-45	DIN ISO 3016

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