RAVENOL VSF SAE 0W-30 1 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 4 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 5 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 10 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 20 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 20 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 60 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 60 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 208 L
RAVENOL VSF SAE 0W-30 208 L
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1111107
Viskosität: 0W-30
Einsatzgebiet: PKW
Öltyp: Vollsynthetisch
Spezifikationen: ACEA C2

RAVENOL VSF SAE 0W-30 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl auf PAO-Basis (Polyalphaolefinen) mit CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.

RAVENOL VSF SAE 0W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen sehr hohen Viskositätsindex. RAVENOL VSF SAE 0W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.

Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSF SAE 0W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

RAVENOL VSF SAE 0W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendungshinweis

ZF TE-ML 16A

Eigenschaften

  • Universeller Einsatz in allen modernen Benzin-und Dieselmotoren.
  • Schnelle Durchölung des Motors, auch bei Temperaturen unter –30 °C.
  • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
  • Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen.
  • Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
  • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
  • Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex.
  • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
  • Mischbarkeit mit allen handelsüblichen Motorenölen. Spülläufe sind nicht erforderlich.

Technische Daten

Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,8 DIN 51575
TBN mg KOH/g 8,3 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 9,6 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 45,0 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 205 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 3823 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 843,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 232 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,1 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 11.320 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016
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