RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 1 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 5 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 10 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 20 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 20 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 60 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 60 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 208 L
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 208 L
Kategorie: LKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1121110
Viskosität: 10W-30
Einsatzgebiet: LKW , Landmaschinen
Öltyp: Synthetisch

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit Dieselkraftstoff bis 500 ppm Schwefelgehalt.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 findet Verwendung in modernen LKW und „Tier4“-Offroad-Fahrzeugen und wurde als SHPD-Motorenöl (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 zeichnet sich durch eine erhöhte Oxidations- und Scherstabilität sowie ein verbessertes Luftabscheidevermögen aus, um die aktuellsten Anforderungen nach API CK-4 zu erfüllen und zu übertreffen.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 bietet einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 wurde als erstes europäisches Motorenöl von der API mit der Spezifikation API CK-4 und API CJ-4 lizensiert.

Die neue API CK-4 Spezifikation ist für aktuelle, aber auch ältere Fahrzeuge geeignet und rückwärtskompatibel und kann auch bei Dieselkraftstoffen eingesetzt werden, die bis zu 500 ppm Schwefel enthalten.

Anwendungshinweis

VOLVO PENTA D11A-D (IPS)

Eigenschaften

  • Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hohe Scherstabilität
  • Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen
  • Hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über eine sehr lange Laufzeit aufrecht
  • Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt
  • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
  • Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen
  • Sehr gute Kaltstarteigenschaften
  • Low SAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
  • In vielen Nutzfahrzeugen auch in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar

Technische Daten

Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Aussehen/Farbe braun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,77 DIN 51575
TBN mg KOH/g 10,6 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 12,2 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 81,5 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 145 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 6104 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 862,8 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592
Noack Verdampfungstest % M/M 7,1 ASTM D5800
Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016
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