RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Ganzjahres-Mehrbereichs-SHPD-Motorenöl (Super High Performance Diesel), das speziell auf die Abgasnormen Euro V und Euro VI abgestimmt wurde und in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren eingesetzt wird.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 kann in abgasoptimierten Motoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt werden.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 bringt Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und sorgt für verlängerte Ölwechselintervalle in Turbo-Dieselmotoren.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 mit scherstabilen Wirkstoffen verbessert Leistung, Zuverlässigkeit und Sauberkeit der Motoren.
Anwendungshinweis
Eigenschaften
- Eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit
- sehr hohe Oxidationsstabilität
- eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
- hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
- hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen
- Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle
- Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen
Technische Daten
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Aussehen/Farbe | braun | VISUELL | |
| Sulfatasche | %wt. | 0,83 | DIN 51575 |
| TBN | mg KOH/g | 9,2 | ASTM D2896 |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 14,1 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 90,2 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 161 | DIN ISO 2909 | |
| CCS Viskosität bei -25 °C | mPa*s | 5089 | ASTM D5293 |
| Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 859,0 | EN ISO 12185 |
| Flammpunkt | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
| Pourpoint | °C | -39 | DIN ISO 3016 |