Kategorie:
Getriebeöle für Schaltgetriebe und Antriebsachsen
Artikelnummer:
1221123
Viskosität:
75W-90
Öltyp:
Vollsynthetisch
Freigaben:
MAN 341 Z2
,
MAN 342 S1
,
Scania STO 2:0 G
,
ZF TE-ML 02B (ZF006037)
,
ZF TE-ML 05A (ZF006037)
,
ZF TE-ML 12L (ZF006037)
,
ZF TE-ML 12N (ZF006037)
,
ZF TE-ML 16F (ZF006037)
,
ZF TE-ML 17B (ZF006037)
,
ZF TE-ML 19C (ZF006037)
,
ZF TE-ML 21A (ZF006037)
Empfehlungen:
Arvin Meritor 076-N
,
DAF intern
,
Detroit Diesel Corporation DFS93K219.01
,
IVECO 18-1805
,
Mack GO-J
,
MAN 341 GA-2
,
STO 2:0 A FS
,
VOLVO 97312
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS SAE 75W-90 ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl auf Basis modernster vollsynthetischer Komponenten für Nutzfahrzeuge.
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten.
Anwendungshinweis
Opel B0402167
Eigenschaften
- hohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift
- hervorragendes Kältefließverhalten
- guter Verschleißschutz schützt das Getriebe
- Kraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperaturen
- einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Belastungen
- einen extrem niedrigen Fließpunkt
- Einsatz möglich bei wechselnden Temperaturen durch hohen Viskositätsindex
Technische Daten
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Aussehen/Farbe | gelb | VISUELL | |
| Seq. I bei 24 °C | 0/0 | ASTM D892 | |
| Seq. II bei 93,5 °C | 0/0 | ASTM D892 | |
| Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °C | 0/0 | ASTM D892 | |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 14,82 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 108,8 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 141 | DIN ISO 2909 | |
| Brookfield Viskosität bei -40 °C | mPa*s | 97.000 | ASTM D2983 |
| Cu-Korrosion bei 121 °C | 1a | ASTM D130 | |
| Dichte bei 20 °C | 873,0 | EN ISO 12185 | |
| Flammpunkt | °Celsius | 186 | DIN EN ISO 2592 |
| Pourpoint | °Celsius | -54 | DIN ISO 3016 |